2025年春晚，一群身着花棉袄扭秧歌的机器人冷艳全国。不为人知的是，这些机器人“肌肉”的中心部件——电驱执行器，出自一家我国公司：宁波拓普集团。而这家千亿市值企业的背面，站着一位低沉的宁波父子档——邬建树与邬好年。
1964年，邬建树出生于宁波宁海县，这儿“七山一水二分田”，经商气氛稠密。1983年，年仅19岁的他兴办拓普轿车配件厂，从出产橡胶减震垫、密封条等低门槛产品起步。彼时，我国轿车工业方兴未已，邬建树捉住北京吉普国产化机会，成为其中心供货商，一辆吉普车的配件价值超2000元（20世纪90年代），赚得榜首桶金。
尔后，他仿制“抱腿战略”，先后打入一汽大众、上汽通用和长安福特等供给链，并拿下奥迪、宝马、保时捷等世界车企订单。2003年，拓普整合减震、隔音、模具等五大板块，构成NVH（噪声与振荡操控）体系解决方案，成为国内首个能供给整车NVH服务的供货商。2015年，拓普登陆A股，市值破百亿，邬建树身家超十亿。
2016年，新能源轿车尚处萌芽期，特斯拉因无人驾驭事端饱尝争议。邬建树却力排众议，押注特斯拉的轻量化车身技能，斥资6.42亿收买两家底盘技能公司，成为特斯拉铝合金底盘中心供货商。尔后，拓普深度绑定特斯拉，为其供给减震件、智能刹车体系等，乃至参加Cybertruck项目。
这一“梭哈”决议方案完全改写公司命运。2020~2023年，拓普营收从65亿飙升至197亿，净利润增加超3倍。特斯拉奉献的营收占比从11亿（2020年）跃升至榜首大客户，助力拓普市值打破1200亿，邬建树持有股市值超700亿。
邬建树的野心不止于轿车。2022年特斯拉人形机器人Optimus问世后，他敏捷拆分“机器人事业部”，研制电驱执行器，并斥资50亿在宁波建造中心部件出产基地，方针直指“百万亿级赛道”。
2023年，其子邬好年（时年24岁）出任副董事长，主导建立宁波拓普驱动公司，专攻机器人事务。2024年，拓普执行器样品获特斯拉认可，方案年产能10万台，2025年随Optimus量产迎来迸发。马斯克称“2027年机器人产能将达50万台”，拓普股价应声大涨，市值再创新高。
技能纵深：近五年研制投入超34亿，研制人员超3000人，专利掩盖NVH、轻量化底盘、智能驾驭体系；
横向扩张：产品从减震器扩展至空气悬架、智能座舱等8大系列，2024年轿车电子事务暴增906%；
Tier0.5形式：深度参加车企研制，供给“一站式”服务，单车配套金额达3万元，客户包括特斯拉、比亚迪和小米等。
2025年，拓普市值站上1200亿，邬建树父子身家算计超700亿。但应战亦存：新能源轿车增速放缓，机器人事务没有盈余。邬建树却信心十足：“人形机器人是比新能源车更大的机会。”
从橡胶垫到机器人，邬建树用40年诠释了“专心与迭代”的力气。而邬好年的接班，则让这家家族企业兼具“守业者的稳健”与“新生代的锐气”。未来，这对宁波父子能否在机器人赛道复刻特斯拉神话？答案或许藏在邬建树的一句话里：“中心竞争力，是看得远、谋得透、知行合一。回来搜狐，检查更加多
