在轿车工业的汹涌澎湃中，总有一些企业能够逆流而上，书写非凡华章。宁波拓普集团，就是这样一个在窘境中飞翔的雄鹰。
近年来，轿车商场如火如荼，价格战愈演愈烈，轿车配件业更是赢利菲薄。但是，拓普集团却在这一片混沌中，犹如一股清流，股价与成果齐飞。自2019年起，其股价从最低点9.07元一路飙升，市值打破千亿大关，成为业界注目的焦点。
拓普集团的成果相同令人冷艳。最新公告显现，2024年净赢利估计将到达28.55亿至31.55亿，同比增加最高可达46.68%。这一成果，无疑是在车市价格战硝烟弥漫的布景下，获得的难能可贵的成功。
这一切的背面，离不开拓普集团董事长邬建树的超前布局与精准决议方案。早在1983年，年仅19岁的邬建树便在宁波创办了第一家轿车配件厂，从橡胶减震垫、密封条等最根底的汽配产品做起，一步一个脚印，积累了名贵的创业经历。
1995年，北京吉普的大卖为拓普带来了历史性的机会。拓普成功打入北京吉普供应链，为其热销车型供给衬套、橡胶减震垫等要害零部件。这一协作不只让拓普的事务敏捷放量，更为其后续的开展奠定了坚实的根底。
随后，邬建树瞄准了减震器这一技能壁垒高、毛利率也高的范畴。2000年，拓普建立研制中心，大力引入科研人才，提高核心技能。2001年，拓普减震正式建立，成为国内第一家具有轿车动力总成悬置体系核算匹配才能的企业。尔后，拓普又进入轿车隔音等范畴，不断拓展事务地图。
2014年，邬建树将拓普的五大事务板块整合重组为拓普集团，构成完好的NVH体系（噪声、轰动和声振粗糙度）。这一整合不只提高了拓普的竞赛力，更为整车公司能够供给了更方便快捷、高效的解决方案。
2015年，拓普集团在上交所成功上市，敞开了新的征途。随后，邬建树又将目光投向了新能源轿车范畴，与特斯拉展开了深度协作。2016年，当国内车企还在为新能源补助退坡而争论不休时，拓普现已悄然成为特斯拉的底盘供货商。尔后多年，其供应链又不断延伸，成为特斯拉轻量化底盘的主力供货商。
与特斯拉的深度绑定不只让拓普的技能才能得到了强壮背书，更让其在新能源轿车商场的竞赛中占有了先机。跟着新能源轿车商场的爆发式增加，拓普的成果也水涨船高。
但是，邬建树的视界远不止于此。他看到了人形机器人这一未来百万亿等级的赛道，并决议活跃布局。2022年，拓普开端在半年报中清晰提及“活跃布局机器人工业”，并在随后的几年中不断加大投入。
现在，人形机器人工业利好不断。特斯拉Optimus人形机器人的量产方案更是让全球科学技能圈为之欢腾。而拓普作为特斯拉人形机器人的要害零部件供货商，其股价也屡次因机器人概念的炽热而大涨。
邬建树的成功并非偶尔。他凭仗超前的认识和战略蓝图上的精心布局，带领拓普集团在轿车工业和人形机器人范畴不断获得打破。他的故事告知咱们：只要看得远、谋得透、知行合一，才能在剧烈的商场之间的竞赛中立于不败之地。回来搜狐，检查更加多
