比如汽车密封胶条，用于车辆门窗、发动机机盖箱、后备箱等部位，起到防尘、防水、防振、隔音等作用，包括车门框密封条、头道密封条、行李箱盖密封条、后隔板密封条等，不同场合的密封条性能需求不同，要选择正真适合原料和设计工艺配方。
还有液压橡胶制动皮碗，用于汽车液压制动系统，在高温下使用耐合成制动液的皮碗可采用三元乙丙橡胶，添加三元乙丙再生胶能降低成本。
此外，三元乙丙橡胶还用在空调通风管道、发动机冷却系统和空调制冷系统中的密封件、输送冷却液的软管等。
在汽车密封条制品中，挤出类产品加工工艺复杂，此类产品接触阳光、水、臭氧，使用温度和材质性能有特定要求，不合格产品可能因配方错误、混炼工艺不当导致表面开裂、泛霜等失效现象。
在液压制动用软管和圆密封圈中，利用其耐制动液特性制作内胶层和密封圈，零件采用的三元乙丙橡胶有特定硬度、拉伸强度等性能指标，曾出现因制动液与液压油混用导致离合器泵橡胶皮碗溶胀失效的问题。
在暖气、通风和空调管中，因其耐空气、水、臭氧、阳光老化性和低温柔软性，大范围的使用在内外胶层。
在拉带中，用于轮罩联接、电瓶箱盖紧固等，能承受较高动态和机械负荷，使用中处于张紧状态，有特定性能要求，曾出现拉带装车半年后断裂、表面裂纹等失效现象。
在发动机冷却系统和空调制冷系统密封件中，用于制作密封圈，接触防冻液、阳光等，有特定性能指标和试验要求。
在输送冷却液软管中，内、外胶层均采用三元乙丙材料，也有相应性能指标和试验要求。
上汽大众帕萨特的安全性能较为出色。在主动安全方面，它配备了 ESP 车身稳定控制管理系统、TPMS 胎压监测系统、自适应巡航控制系统等，能够大大降低事故发生的概率。被动安全层面，高强度钢材打造的车身结构，搭配多重安全气囊，为车内人员提供了可靠的
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加速度传感器在汽车中的应用十分普遍，大多分布在在以下几个方面。 首先是车身操控方面，比如在电子稳定程序、电控悬挂系统中发挥作用，让车辆行驶更平稳。 其次是安全系统，像汽车安全气囊、ABS 防抱死刹车系统等，当车身受到强烈撞击时，能迅速发送
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一吨汽油是多少升的计算方式在实际应用中有不少。 首先要清楚汽油的密度并非固定不变，会因季节、型号等因素有所差异。一般来说，汽油的密度在 0.70 - 0.78 千克/升之间。 如果按常见的 0.75 千克/升计算，1 吨等于 1000 千克
